Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Isuzu D-Max |
|
| D-MAX SC RBA M/T | IDR 446.500.000 |
| D-MAX DC RBA M/T | IDR 531.000.000 |
| D-MAX DC RBC M/T | IDR 562.500.000 |
Isuzu Elf NLR |
|
| ELF NLR B | IDR 430.000.000 |
| ELF NLR BL | IDR 444.000.000 |
Isuzu Elf NLR Microbus |
|
| NQR B (MEDIUM BUS) | IDR 518.000.000 |
| NLR B Microbus AC (RTU) | IDR 596.000.000 |
| NLR B L Microbus AC (RTU) | IDR 643.000.000 |
Isuzu Elf NMR |
|
| ELF NMR (SHORT) | IDR 503.000.000 |
| ELF NMR L (LONG) | IDR 514.000.000 |
| ELF NMR HD 5.8 | IDR 514.000.000 |
| ELF NMR HD 6.5 | IDR 524.000.000 |
| NPS** | IDR 906.000.000 |
Isuzu GIGA FRR |
|
| FRR Q | IDR 638.000.000 |
Isuzu Giga FTR |
|
| FRR Q | IDR 638.000.000 |
| FTR P | IDR 710.000.000 |
| FTR S | IDR 714.000.000 |
| FTR T | IDR 722.000.000 |
Isuzu Giga FVM |
|
| FVM N | IDR 938.000.000 |
| FVM U | IDR 950.000.000 |
| FVM U HP | IDR 1.003.000.000 |
| FVM N HP ABS | IDR 1.019.000.000 |
Isuzu Giga FVZ |
|
| FVZ N HP | IDR 1.177.000.000 |
| FVZ L HP MX | IDR 1.172.000.000 |
| FVZ U HP | IDR 1.198.000.000 |
Isuzu Mu-X |
|
| Mu-X RBC (4x4) A/T | IDR 662.000.000 |
Isuzu Tractor Head |
|
| GVR J | IDR 831.000.000 |
| GVR J HP ABS | IDR 904.000.000 |
| GVZ K HP ABS | IDR 1.195.000.000 |
| GXZ K ABS | IDR 1.352.000.000 |
Isuzu Traga |
|
| TRAGA PU (FD) | IDR 291.000.000 |
| TRAGA PU (FD) BLACK PREMIUM | IDR 293.000.000 |
| TRAGA PU (FD) AC | IDR 300.000.000 |
| TRAGA PU (FD) BLACK PREMIUM AC | IDR 302.000.000 |
| TRAGA BOX SEMI ALUMUNIUM | IDR 333.000.000 |
| TRAGA BUS | IDR 500.000.000 |
| TRAGA CHASIS BUS | IDR 295.000.000 |
| TRAGA CHASIS | IDR 290.000.000 |